Vi har kollat läget med tre MTB-tjejer som blir förstaårsjuniorer 2027 och tar steget till utländska landsvägsteam. Lilly Temar och Amanda Hoff är klara för danska Airtox – Carl Ras Junior Team, utvecklingslag till norska WWT-laget Uno-X Mobility. Elsa Widell ansluter till tyska Vemarc Cycling Junior Development Team, där även andraårsjunioren Greta Andersson ska köra. Tre påtagligt taggade cyklister berättar om sin utvecklingsresa – som säkert kan inspirera fler unga cyklister.

Amanda Hoff har kört både XCO, enduro och CX. Hon började med landsväg lite före Lilly Temar och sedan dess har de tränat och tävlat mycket tillsammans. Nu fortsätter de landsvägssatsningen i danska Airtox – Carl Ras Junior Team, där Amanda ser fram emot sitt första juniorår.

”Vi bor ju väldigt nära varandra och tränar väldigt mycket tillsammans, så det känns väldigt bra att Lilly också är där. Det blir lite mer som hemma, även om det är mycket nytt.”

Redan i november väntar ett uppstartsläger med det nya laget.

”Ja, vi ska träffa alla och få cyklar och så. Det blir kul. Inför nästa år handlar det väl om att öva lite mer på att köra som lag och testa hur det går på stora tävlingar. Jag vill såklart prestera bra och göra bra resultat, men framför allt blir det väl att lära sig mycket inför framtiden.”

Genom resor med Team Svealand till Danmark och Belgien har Amanda redan fått erfarenhet av större internationella startfält.

”Det blir ju en helt annan tävling än i Sverige. Man är ju så sjukt många fler till start i varje tävling. Det blir mer taktik och så. Man får träna på att köra i klunga. Det är typ det viktigaste, där man ser skillnaden. Jag tror att det är jättebra att ha den erfarenheten redan innan man blir junior. Vi pratade om det med tjejerna nere i Belgien. De flesta som vi körde mot hade mycket mer erfarenhet av landsväg, men jag tyckte ändå att vi kom in i det ganska fort. Det är bra att ha koll på allt runt omkring.”

Vad har du framför allt nytta av på landsväg efter att ha kört så mycket mountainbike?

”Man får ju ganska bra kontroll på cykeln från mountainbike. När vi kör på kullersten och sådant tror jag att vi har lite fördelar där, eftersom vi är vana vid sådant”, säger Amanda Hoff.

Lagmomentet med Svealand Cycling Team i Danmark och Belgien har också gett mersmak.

”Jag gillar att det är mer taktiskt på landsväg. Det handlar inte bara om att vara stark. Man måste vara smart också.”

Det långsiktiga målet för både Amanda och Lilly Temar är att kunna försörja sig på sin cykling.

Lilly Temar har redan samlat på sig en rad internationella podieplatser inom MTB, landsväg och cykelcross, bland annat ett UEM-guld i XCO i U15. Under året fick hon också prova på tillvaron i ett nederländskt utvecklingslag under en månad.

Och det var faktiskt Amanda som fick henne att börja med landsväg.

”Amanda började köra landsväg lite innan mig. Hon försökte pusha mig att börja träna landsväg och sedan tyckte jag att det var jättekul när jag väl testade det.”

Det gick bra nästan direkt. Så bra att Lilly själv överraskades av hur snabbt hon kunde konkurrera på landsväg.

”Ja, det skulle jag ändå säga. Sedan tror jag att mycket hänger ihop med att jag fortfarande kör mountainbike och får med mig tekniken. Det ser jag väldigt tydligt, att det är väldigt viktigt att jag får med mig lite extra fart ut ur alla kurvor och kan spara lite energi på det. Så jag skulle säga att mycket faktiskt hänger ihop med det.”

En viktig pusselbit för tjejerna och flera andra unga svenska cyklister har varit möjligheten att tävla internationellt redan före junioråldern.

Team Svealand har haft stor betydelse genom att ge ungdomar chansen att tävla i större internationella startfält. Även Svenska Cykelförbundet har medverkat i ett par projekt, bland annat ett etapplopp i Danmark och ett test med en större tävling i Belgien.

Det har gett erfarenheter som är svåra att få enbart i Sverige, framför allt av stora klungor, hög fart, positionering och landsvägscyklingens taktiska dimension.

Minst lika viktigt är gemenskapen och tryggheten i att resa tillsammans med jämnåriga cyklister. För Lilly har det betytt mycket.

”Jag har alltid tyckt att det var jättekul att åka iväg och tävla utanför Sverige.”

När hon beskriver vägen mot ett internationellt juniorlag återkommer hon särskilt till Svealand Cycling Team.

”Jag skulle säga att mycket av att jag är där i dag är tack vare Svealand och att man faktiskt har fått komma ut och tävla utanför Sverige och gjort det mer som en grej. I och med att man blir fem tjejer som åker ut och har på sig Svealandkläder tycker jag att det gör det lite extra roligt att verkligen tävla som lag i likadana kläder. Bara en sådan liten grej kan faktiskt göra rätt mycket.”

Lilly lyfter därmed något som handlar om mer än prestationer och resultat. Att tillhöra ett sammanhang, resa tillsammans och representera något gemensamt kan göra steget till internationellt tävlande mindre.

Lilly har också fått prova på livet i ett utländskt lag. Under en månad i nederländska Watersley R&D Team lärde hon sig mer om en internationell utvecklingsmiljö. Det handlade inte bara om cykelträning utan också om planering och eget ansvar.

”Vi fick lyssna på lite föreläsningar om bland annat kost och vi hade mycket gymträning. Men sedan planerade vi träningen själva. De försökte ändå lära oss genom de här föreläsningarna, så det tyckte jag var jättebra.”

Erfarenheten från Nederländerna blev ytterligare ett steg mot nästa säsongs satsning i Danmark.

Att kombinera MTB XCO, landsväg och ibland cykelcross är samtidigt en utmaning. För Lilly gäller det att hitta balansen mellan träning, tävling och återhämtning.

”Jag har faktiskt avstått cykelcross i år, för jag tyckte att det blev lite mycket förra året. Jag försöker ändå se till så att det inte blir för mycket. I år tog jag en viloperiod i stället för att gå på CX direkt.”

Mountainbike vill hon däremot fortsätta med. Den tekniska grunden från MTB är en stor fördel på landsväg, särskilt när cykelhantering och förmågan att hålla farten genom kurvorna blir avgörande.

Nästa stora steg blir danska Airtox – Carl Ras Junior Team, ett utvecklingslag med koppling till World Tour-laget Uno-X.

Lilly ser fram emot att bli en del av laget, inte minst tack vare den nordiska basen. Ambitionerna med cykelsatsningen är tydliga.

”Drömmen är att försörja sig på cykel. Sedan tycker jag att det är extra kul att det här laget har en nordisk bas. Så det gör väl det lite extra intressant att faktiskt få vara med i det.”

Några viktiga punkter i utvecklingen

• En stabil grund och ett genuint cykeltänk genom MTB från tidig ålder, med Lilly Temar i IKHP, Amanda Hoff i Hallby och Elsa Widell i Borås CA.
• Tjejläger, arrangerade under flera år av Jonas Åberg och Jim Uhlén, som samlade tjejer från hela landet och skapade stark gemenskap.
• Tidiga framgångar nationellt och internationellt, framför allt för Lilly med UEM-guld i U15 och senare framgångar på EYOF. Det gav även de andra tjejerna insikten att de inte var långt från toppen.
• Tidigt intresse för landsväg genom Jönköpings CK:s ungdomsträningar på gokartbanan Axamo Ring, med teknikträning och grundläggande skolning i skillnaderna mellan landsväg och MTB.
• Grundläggande tävlingserfarenhet på landsväg och trygghet i hög fart på smala däck genom SWE Cup.
• Nästa steg i utvecklingen genom tävlingsresor till Danmark och Belgien med stöd från Team Svealand och även Svenska Cykelförbundet där Johanna Palmqvist varit drivande ledare.
• Cykling på Sandagymnasiet, med bra tränare samt öppenhet för grenöverskridande träning och tävling.

Text: Tomas Larsson/SCF
Foto: www.cyclingbuzz.be samt privat

* * *

Elsa Widell ska köra landsväg i tyskt juniorlag – men först EM i cykelcross

Elsa Widell blir förstaårsjunior 2027 och fortsätter kombinera flera cykelgrenar. I tyska Vemarc Cycling Junior Development Team får hon utvecklas på landsväg med stora tävlingar och tuffa internationella startfält. Fokus ligger på att få mer erfarenhet av klungkörning, utveckla den taktiska förmågan och dra nytta av tekniken från mountainbike.

Elsa Widell är en annan MTB-cyklist i Jönköpings CK-gänget som har kommit in i landsvägscyklingen. Hon finns i Borås CA inom MTB och cykelcross där hon också kör JEM i helgen.

”Jag tycker landsväg är väldigt kul, men det är svårt att köra i Sverige. Det är inte så stora startfält. Man får ju verkligen bra erfarenheter när man åker ner till Belgien eller Nederländerna och kör.”

Elsa gillar landsvägscyklingens nya dimension med större klungor, positionering och taktik.

”När man tävlar så blir man hela tiden bättre på att köra i klungor. Det är ganska avgörande. Det är väldigt viktigt hur man ska positionera sig i klungan vid olika ställen i tävlingen. Det tycker jag är viktigast. Och så är det mycket tuffa startfält också.”

I internationella startfält märker Elsa hur cyklister med större erfarenhet har lättare att hitta och behålla sin position i klungan. Därför ser hon ett stort värde i att prova den typen av tävlingar redan före junioråldern.

”Man märker ju att de flesta andra har väldigt mycket mer erfarenhet. Det kändes som att det var mycket lättare för dem att hålla positionen i klungan. Men det hade blivit ännu en tuffare övergång till junior om man inte har börjat i U17.”

Nu tar Elsa nästa steg genom tyska Vemarc Cycling Junior Development Team.

”Det verkade som att de hade ett bra upplägg och en bra inställning, så det kändes som ett bra team.”

Hon hoppas få tävla på en högre internationell nivå, samla erfarenhet, visa vad hon kan och nå bra resultat.

”De får köra alla stora tävlingar och så. Om man får köra dem tror jag att det kan vara väldigt bra att kunna visa upp sig och kanske få med sig lite bra resultat. Det är ju i de största tävlingarna som man möter det tuffaste motståndet.”

Elsa, som även har tävlat i enduro, ser också MTB-tekniken som en stor tillgång på landsväg.

”Det är väl mest det att man har väldigt bra kontroll på cykeln från MTB.”

Vad gillar du med landsvägscykling?

”Det kanske är att det är taktiskt på ett helt annat sätt än mountainbike. Man kan tänka att landsväg bara är att man sitter på en väg och cyklar, men det är ju verkligen inte så. Man behöver tänka väldigt mycket på hur man ska köra.”

Någon specialisering mot enbart landsväg är ännu inte aktuell. Elsa vill fortsätta utvecklas inom MTB, landsväg och cykelcross.

”Just nu är jag fokuserad på alla tre grenarna. Jag vill ändå fortsätta med alltihop ett tag till och sedan får jag se om det är något jag vill välja bort eller om det går att fortsätta med alla samtidigt.”

Hon uppskattar också gemenskapen med de andra tjejerna som tar nästa steg internationellt.

”Vi har inte kört jättemycket tävlingar i Sverige, men det är kul att köra tillsammans, även om vi inte kör så mycket som ett lag.”

Närmast väntar EM i cykelcross i nederländska Zeddam den 7–8 november för mångsysslaren Elsa Widell, liksom för nya LVG-teamkompisen Greta Andersson.

Elsa har inlett CX-säsongen med tävlingar på Täby Park, i Varberg och Köpenhamn. Uppladdningen har varit besvärlig, men formen har successivt blivit bättre.

”Jag hade lite problem för jag kunde inte träna på fem veckor före det. Så Täby gick väldigt dåligt, men det gick ganska bra i Varberg ändå, i alla fall på lördagen. Sedan fick jag lite tekniska problem, men Köpenhamn gick också okej, tycker jag.”

Att kombinera flera cykelgrenar gör det samtidigt svårt att hitta tillräckligt med återhämtning mellan säsongerna.

”Det kan ju vara ganska svårt att hitta viloperioder, för det är ganska tajt med tid. Men jag fick ju en ganska lång viloperiod när jag inte kunde träna, så då tog jag den som viloperiod.”

Svenska damjuniorer i utländska lag 2027

Airtox – Carl Ras Junior Team, Danmark

• Lilly Temar, IKHP Huskvarna (MTB)/Jönköpings CK, Watersley R&D Team, Nederländerna (landsväg).
• Amanda Hoff, IK Hallby SOK (MTB)/Jönköpings CK (landsväg).

Vemarc Cycling Junior Development Team, Tyskland

• Elsa Widell, Borås CA (MTB)/Jönköpings CK (landsväg).
• Greta Andersson, Falu CK (både MTB och landsväg).

Team Torelli, Irland (bas i Belgien)

• Nora Fransson, Falu CK (både MTB och landsväg).

Text: Tomas Larsson/SCF
Foto: Anders Widmark