{"id":2869,"date":"2024-06-07T17:26:24","date_gmt":"2024-06-07T15:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/?p=2869"},"modified":"2024-06-10T09:07:41","modified_gmt":"2024-06-10T07:07:41","slug":"louise-jannering-och-catrin-nilsson-tranar-for-paralympics-i-ovisshet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/louise-jannering-och-catrin-nilsson-tranar-for-paralympics-i-ovisshet\/","title":{"rendered":"Louise Jannering och Catrin Nilsson tr\u00e4nar f\u00f6r Paralympics \u2013 i ovisshet"},"content":{"rendered":"

Louise Jannering och Catrin Nilsson var VM-trea i tandem 2022. I \u00e5r tagit ett kliv fram\u00e5t i kommunikationen p\u00e5 cykeln, vilket framf\u00f6r allt har gett ett kliv upp\u00e5t i kapaciteten p\u00e5 linjelopp. De \u00e4r v\u00e4ldigt n\u00e4ra Paralympics men k\u00e4nner sig absolut inte s\u00e4kra.<\/strong><\/p>\n

”Nej, vi g\u00e5r i v\u00e4ntans tider n\u00e4r det g\u00e4ller Paralympics. Det \u00e4r m\u00e5nga som fr\u00e5gar oss om vad som h\u00e4nder”, s\u00e4ger Louise Jannering.<\/p>\n

”Jag h\u00e5ller verkligen med. Men vi tr\u00e4nar ju p\u00e5 som om det skulle bli Paralympics”, s\u00e4ger piloten Catrin Nilsson.<\/p><\/blockquote>\n

F\u00f6rst ska det h\u00f6gst troligen komma besked n\u00e4sta vecka om det blir en till svensk kvotplats p\u00e5 damsidan.<\/p>\n

”Sedan ska SPK, Sverige Paralympiska Kommitt\u00e9, s\u00e4ga sitt. F\u00f6rra \u00e5ret fick jag telefonsamtalet om att jag var uttagen till Tokyo efter midsommar s\u00e5 man vet aldrig”, s\u00e4ger Louise Jannering med ett snett leende.<\/p><\/blockquote>\n

Ni vill v\u00e4ldigt g\u00e4rna ha besked tidigare den h\u00e4r g\u00e5ngen va?<\/strong><\/p>\n

”Ja, det \u00e4r bara att ringa”, s\u00e4ger Louise Jannering med ett skratt.<\/p><\/blockquote>\n

Det svenska tandemparet fick sitt allra viktigaste kvitto i linjeloppet p\u00e5 v\u00e4rldscupt\u00e4vlingen i Belgien s\u00e5 de var med i klungan bakom de helt om\u00f6jliga brittiskorna som gjorde upp om platserna bakom.<\/p>\n

”Ja, tempot d\u00e4r var ungef\u00e4r som f\u00f6rv\u00e4ntat. Linjeloppet var b\u00e4ttre. Det var en sk\u00f6n k\u00e4nsla att vi var med och rejsade om en medalj. Sedan klarade vi till sist inte av att ta en, men vi var med och ”br\u00e5kade” om det i alla fall. Och det \u00e4r ett steg fram\u00e5t n\u00e4r det g\u00e4ller linjelopp f\u00f6r oss”, s\u00e4ger Catrin.<\/p><\/blockquote>\n

Vad beror det p\u00e5?<\/strong><\/p>\n

”Framf\u00f6r allt har vi f\u00f6rb\u00e4ttrat kommunikationen p\u00e5 cykeln och d\u00e4rmed det tekniska. De flesta konkurrenter har en stoker som\u00a0 i alla fall ser litegrann. Jag ser ju ingenting. Det st\u00e4ller v\u00e4ldigt h\u00f6ga krav p\u00e5 kommunikationen med min pilot. D\u00e4r har vi ett b\u00e4ttre flyt p\u00e5 cykeln i linje nu”, s\u00e4ger Louise.<\/p><\/blockquote>\n

Det blev faktiskt bra tr\u00e4ning p\u00e5 Nationaldagsloppet d\u00e4r undertecknad tr\u00e4ffade en helproffsig duo som f\u00f6rst k\u00f6rde tv\u00e5 t\u00e4vlingsvarv och sedan gav sig ut p\u00e5 ett tr\u00e4ningspass.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

”Ja, vi uts\u00e4tter ju oss normalt sett inte f\u00f6r att t\u00e4vla utan att reka banan, men h\u00e4r var vi ju ensamma”, s\u00e4ger Catrin.<\/p><\/blockquote>\n

”I vanliga fall r\u00e4cker det ofta med ett ”JA!” eller ”JA, JA!” s\u00e5 vet vi vad som ska h\u00e4nda. Men h\u00e4r var det alldeles f\u00f6r m\u00e5nga kurvor ens p\u00e5 f\u00f6rsta varvet f\u00f6r att vi skulle kunna memorera banan s\u00e5 det blev till att prata hela tiden. Det \u00e4r jobbigt att snacka och trycka i pedalerna men det var bra tr\u00e4ning b\u00e5de f\u00f6r huvudet och benen”, s\u00e4ger Louise.<\/p>\n

De har haft lite stolpe ut internationellt i \u00e5r. P\u00e5 tempoloppet i Italien tappade de kedjan i startrampen.<\/p>\n

”Det ska egentligen inte kunna h\u00e4nda, den \u00e4r ju sp\u00e4nd men det var en ganska stor niv\u00e5skillnad och vi lyckades tydligen tajma det helt fel. Och n\u00e4r kedjan lossnade d\u00e4r fram m\u00e5ste man synka pedalerna helt i tandem. Det tog tid”, s\u00e4ger Catrin.<\/p>\n

”G\u00f6r man inte det och bara sl\u00e4nger p\u00e5 kedjan blir det helt osynk…och v\u00e4ldigt obehagligt f\u00f6r en av oss i kurvorna. Men vi har koll p\u00e5 tiderna vi gjorde efter stoppet i starten k\u00e4nna oss trygga i att vi gjorde ett bra lopp”, s\u00e4ger Louise.<\/p><\/blockquote>\n

De har \u00e4ven varit p\u00e5 den gemensamma tempo- och linjeloppsbanan som ska anv\u00e4ndas p\u00e5 Paralympics i Paris.<\/p>\n

”Det \u00e4r en ganska teknisk bana med tv\u00e5 rej\u00e4la uppf\u00f6rsbackar och s\u00e5 en rondell som ska tas mitt i den f\u00f6rsta utf\u00f6rsbacken”, f\u00f6rklarar Louise.<\/p>\n

”N\u00e4r vi ses och samtr\u00e4nar f\u00f6rs\u00f6ker vi hitta en backar med liknande lutning och den rondellk\u00f6rningen g\u00e5r ocks\u00e5 att tr\u00e4na p\u00e5”, s\u00e4ger Catrin,<\/p><\/blockquote>\n\"\"<\/a>\n

De har klarat torsdagens sista punkt efter SWE Cup-loppet utanf\u00f6r Vallentuna. Louise och Catrin tr\u00e4nar sedan linjelopp p\u00e5 en just teknisk bana med mycket sv\u00e4ng p\u00e5 Arlanda testtrack.<\/p>\n

Vid Paralympics i Tokyo 2021 skr\u00e4llde Louise och den s\u00e5 rutinerade piloten Anna Sv\u00e4rdstr\u00f6m b\u00e5de i tempo och linjeloppet genom att ta brons vid b\u00e4gge starterna. Onekligen finns fokuset p\u00e5 att ta sig till Paris.<\/p>\n

”Nu har vi ju klarat av att tr\u00e4na b\u00e5de prisutdelning och mixade zonen” s\u00e4ger Louise och skiner upp n\u00e4r intervjun just \u00e4r avklarad.<\/p><\/blockquote>\n

Text och foto: Tomas Larsson\/SCF<\/em><\/p>\n

\n\"\"<\/a>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Louise Jannering och Catrin Nilsson var VM-trea i tandem 2022. I \u00e5r tagit ett kliv fram\u00e5t i kommunikationen p\u00e5 cykeln, vilket framf\u00f6r allt har gett ett kliv upp\u00e5t i kapaciteten p\u00e5 linjelopp. De \u00e4r v\u00e4ldigt n\u00e4ra Paralympics men k\u00e4nner sig absolut inte s\u00e4kra. ”Nej, vi g\u00e5r i v\u00e4ntans tider n\u00e4r det g\u00e4ller Paralympics. Det …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":2871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2869","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-paracykel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2869"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2881,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions\/2881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/paracykel\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}