
{"id":40,"date":"2020-11-03T16:18:59","date_gmt":"2020-11-03T15:18:59","guid":{"rendered":"http:\/\/svenskcykel.grandpublic.se\/mountainbike\/?page_id=40"},"modified":"2021-03-08T09:49:30","modified_gmt":"2021-03-08T08:49:30","slug":"tavlingsregler","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/tavling\/tavlingsregler\/","title":{"rendered":"T\u00e4vlingsregler"},"content":{"rendered":"<p>I mountainbike (MTB) t\u00e4vlar man i f\u00f6ljande m\u00e4sterskapsdiscipliner:<\/p>\n<h2>Downhill (DHI)<\/h2>\n<p>Individuell start med start &#8221;uppe&#8221; och m\u00e5l &#8221;nere&#8221;. Banan ska inneh\u00e5lla varierade terr\u00e4ngavsnitt: smala och breda avsnitt, skogsv\u00e4gar och stigar, stigar p\u00e5 f\u00e4lt och steniga avsnitt. Banan ska vara en blandning av snabba och tekniska avsnitt. Banan ska pr\u00f6va \u00e5karens tekniska f\u00f6rm\u00e5ga hellre \u00e4n hens fysiska f\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Enduro (END)<\/h2>\n<p>T\u00e4vlingen innefattar flera transportstr\u00e4ckor och specialstr\u00e4ckor (\u201dtimed stages\u201d). Tider<br \/>\nnoterade p\u00e5 alla specialstr\u00e4ckor l\u00e4ggs samman och best\u00e4mmer totaltiden. En endurobana best\u00e5r av varierad terr\u00e4ng, Banan ska best\u00e5 av en blandning av tr\u00e5nga, breda, l\u00e5ngsamma och snabba stigar och banor p\u00e5 en blandning av terr\u00e4ngunderlag. Varje specialstr\u00e4cka ska i huvudsak best\u00e5 av nerf\u00f6rsbacke, men l\u00e4tta pedalr\u00f6relser och korta uppf\u00f6rsbackar kan accepteras. Transportstr\u00e4ckor kan best\u00e5 antingen av mekanisk upptransport (typ sittlift) eller pedaldrivna kl\u00e4ttringar, eller en kombination av b\u00e5da. Inriktningen p\u00e5 banan ska vara till gl\u00e4dje f\u00f6r deltagaren samt pr\u00f6va teknisk och fysisk f\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Cross Country Eliminator (XCE)<\/h2>\n<p>Kval med individuell start, oftast ett varv p\u00e5 t\u00e4vlingsbanan, som leder till en serie med elimineringslopp (16, 8, 4, 2st beroende p\u00e5 antal deltagare) genom heat med 4 \u00e5kare d\u00e4r de tv\u00e5 f\u00f6rsta g\u00e5r vidare till n\u00e4sta omg\u00e5ng. Banan ska vara 500 \u2013 1000 meter l\u00e5ng och inneh\u00e5ller normalt platt, uppf\u00f6r och utf\u00f6r samt kurvor, mindre hopp och andra hinder\/sv\u00e5righeter. Banan rekommenderas ta &lt; 180 sekunder att genomf\u00f6ra f\u00f6r vinnaren av kvalomg\u00e5ngen.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Cross Country Short Track (XCC)<\/h2>\n<p>Masstartlopp p\u00e5 en t\u00e4vlingsbanan som inte f\u00e5r vara l\u00e4ngre \u00e4n 2 km med en total t\u00e4vlingstid p\u00e5 20 till 60 minuter. Goda omk\u00f6rningsm\u00f6jligheter ska finnas p\u00e5 banan. XCC-t\u00e4vlingar p\u00e5 den internationella kalendern skall anses vara Klass 3-t\u00e4vlingar. Naturliga och\/eller konstgjorda hinder \u00e4r endast till\u00e5tna efter godk\u00e4nnande av teknisk delegat eller chefskommissarie.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Olympisk Cross Country (XCO)<\/h2>\n<p>Masstartslopp p\u00e5 en bana som ska vara mellan 4 \u2013 6km l\u00e5ng och ofta med ~1000 h\u00f6jdmeter kl\u00e4ttring per lopp. Antal varv avg\u00f6rs f\u00f6r varje klass f\u00f6r att hamna inom de angivna vinnartiderna (nedan). Banan ska vara kuperad och g\u00e5 i skogsterr\u00e4ng p\u00e5 grusv\u00e4g, gr\u00e4s, f\u00e4lt eller stigar med varierande underlag (&lt; 15 % f\u00e5r vara p\u00e5 asfalt). De flesta internationella banor idag inneh\u00e5ller handbyggda sektioner som testar \u00e5karnas mod och tekniska skicklighet. Banan ska inneh\u00e5lla 2 zoner f\u00f6r langning och teknisk hj\u00e4lp som ligger p\u00e5 ett platt och l\u00e4tt\u00e5kt parti.<\/p>\n<p><strong>T\u00e4vlingstid (XCO)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Elit (damer och herrar): \u00a0 \u00a090 \u2013 105 minuter<\/li>\n<li>U23 (damer och herrar): 75 \u2013 90 minuter<\/li>\n<li>Junior (damer och herrar): 60 \u2013 75 minuter<\/li>\n<li>Veteran (damer och herrar): 75 \u2013 90 minuter<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Cross Country Marathon (XCM)<\/h2>\n<p>Masstartslopp p\u00e5 en l\u00e5ng bana som inte passerar samma plats (undantaget start-\/m\u00e5lplats) tv\u00e5 g\u00e5nger per lopp och ska inneh\u00e5lla minst 3 zoner f\u00f6r langning och teknisk hj\u00e4lp.<\/p>\n<p><strong>T\u00e4vlingsdistans (XCM)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Elit (damer och herrar): \u00a0&gt; 60 km och 80 \u2013 120 km vid m\u00e4sterskap<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Cross Country Time Trial (XCT)<\/h2>\n<p>Individuell start p\u00e5 en t\u00e4vlingsbanan som inte passerar samma plats (undantaget start-\/m\u00e5lplats) tv\u00e5 g\u00e5nger per lopp. T\u00e4vlingstid p\u00e5 10 till 30 minuter. Goda omk\u00f6rningsm\u00f6jligheter ska finnas p\u00e5 banan. Tempolopp som k\u00f6rs endast i samband med XCO-SM av Master- och Ungdomsklasserna. Resultaten fr\u00e5n XCT-loppen \u00e4r seedningsgrundande f\u00f6r XCO loppen.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/scf.se\/forbundet\/tavlingsverksamhet\/tavlingsregler\/\">Till SCF regelverk<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I mountainbike (MTB) t\u00e4vlar man i f\u00f6ljande m\u00e4sterskapsdiscipliner: Downhill (DHI) Individuell start med start &#8221;uppe&#8221; och m\u00e5l &#8221;nere&#8221;. Banan ska inneh\u00e5lla varierade terr\u00e4ngavsnitt: smala och breda avsnitt, skogsv\u00e4gar och stigar, stigar p\u00e5 f\u00e4lt och steniga avsnitt. Banan ska vara en blandning av snabba och tekniska avsnitt. Banan ska pr\u00f6va \u00e5karens tekniska f\u00f6rm\u00e5ga hellre \u00e4n<a href=\"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/tavling\/tavlingsregler\/\" class=\"news-card__more\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":11,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-40","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scf.se\/mountainbike\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}