{"id":5670,"date":"2023-03-23T14:02:30","date_gmt":"2023-03-23T13:02:30","guid":{"rendered":"http:\/\/scf.se\/forbundet\/?p=5670"},"modified":"2023-03-23T18:20:11","modified_gmt":"2023-03-23T17:20:11","slug":"svenska-cykelforbundet-valkomnar-trafikverkets-forslag-till-regeringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scf.se\/forbundet\/svenska-cykelforbundet-valkomnar-trafikverkets-forslag-till-regeringen\/","title":{"rendered":"Svenska Cykelf\u00f6rbundet v\u00e4lkomnar Trafikverkets f\u00f6rslag till regeringen"},"content":{"rendered":"

Det \u00f6verh\u00e4ngande hotet f\u00f6r cykelt\u00e4vlingar p\u00e5 statliga v\u00e4gar med stora kostnader efter Trafikverkets nya tuffare arbetss\u00e4tt verkar n\u00e4rma sig en l\u00f6sning! Under torsdagen \u00f6verl\u00e4mnade Trafikverket en utredning till infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) d\u00e4r myndigheten f\u00f6resl\u00e5r att ideella f\u00f6reningar inte ska beh\u00f6va betala f\u00f6r exempelvis omskyltning p\u00e5 statliga v\u00e4gar vid t\u00e4vlingar.<\/strong><\/p>\n

Trafikverket f\u00f6resl\u00e5r i sin rapport att upps\u00e4ttning och nedtagning av v\u00e4gm\u00e4rken ska vara kostnadsfritt f\u00f6r ideella f\u00f6reningar under 2023 och att regeringen i h\u00f6st ska besluta om hur kostnaderna ska hanteras fr\u00e5n 2024 och fram\u00e5t. Tre f\u00f6rslag presenteras p\u00e5 m\u00f6jliga alternativ f\u00f6r framtiden.<\/p>\n

”Det \u00e4r mycket gl\u00e4djande att Trafikverket har h\u00f6rsammat idrottsr\u00f6relsen och vill befria idrottsf\u00f6reningar fr\u00e5n oket av de betydande kostnader som dagens regelverk inneb\u00e4r n\u00e4r de arrangerar t\u00e4vlingar p\u00e5 statliga v\u00e4gar. Men intentionen beh\u00f6ver bli verklighet och str\u00e4cka sig l\u00e4ngre \u00e4n 2023. Av Trafikverkets olika alternativ f\u00f6r framtiden \u00e4r f\u00f6rslaget om att det fortsatt ska vara kostnadsfritt f\u00f6r civilsamh\u00e4llet fr\u00e5n 2024 och fram\u00e5t \u00e4r den enklaste och mest effektiva \u00e5tg\u00e4rden”, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Eriksson, ordf\u00f6rande Riksidrottsf\u00f6rbundet i ett pressmeddelande fr\u00e5n RF.<\/p><\/blockquote>\n

Nu kr\u00e4vs politiska beslut f\u00f6r att fastst\u00e4lla n\u00e5got av Trafikverkets tre grundf\u00f6rslag. Bj\u00f6rn Eriksson och RF analyserar den politiska situationen s\u00e5 h\u00e4r:<\/p>\n

”Jag har sv\u00e5rt att se att den h\u00e4r fr\u00e5gan ska vara blockskiljande. D\u00e4rf\u00f6r hoppas och tror jag att infrastrukturminister Andreas Carlson och regeringen skyndsamt ser till att idrottsf\u00f6reningar kan planera f\u00f6r t\u00e4vlingar igen. Jag har ett m\u00f6te bokat med statsr\u00e5det i m\u00e5nadsskiftet april\u2013maj och jag r\u00e4knar med att fr\u00e5gan senast d\u00e5 \u00e4r slutreglerad. V\u00e5ren har kommit till s\u00f6dra Sverige och m\u00e5nga lopp har redan tvingats st\u00e4lla in. Det vore mycket olyckligt f\u00f6r f\u00f6reningarna, idrottsr\u00f6relsen och folkh\u00e4lsan om det blev fler”, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Eriksson.<\/p><\/blockquote>\n

S\u00e5 l\u00e4nge Trafikverkets tuffare arbetss\u00e4tt g\u00e4ller \u00e4r cykelt\u00e4vlingar p\u00e5 statliga v\u00e4gar f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l elit och motion\u00e4rer som ungdomar hotade. Arrang\u00f6rerna tvingas sedan 1 januari 2023 ta alla kostnader f\u00f6r omskyltning och andra \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att styra trafiken. F\u00f6r de flesta ideella f\u00f6reningar \u00e4r kostnaderna s\u00e5 pass stora att varken motions- eller t\u00e4vlingslopp blir m\u00f6jliga att genomf\u00f6ra.<\/p>\n

Svenska Cykelf\u00f6rbundet har sedan 2019 varit engagerad i fr\u00e5gan. Under 2022 har arbetet intensifierats n\u00e4r Trafikverket f\u00f6rst f\u00f6rvarnade om det tuffare arbetss\u00e4ttet p\u00e5 v\u00e5ren och sedan 1 januari har inf\u00f6rt det 1 januari 2023, trots att det har p\u00e5g\u00e5tt en utredning.<\/p>\n

SCF har jobbat tillsammans med flera andra ber\u00f6rda f\u00f6rbund jobbat allt mera intensivt med fr\u00e5gan. I samarbete med Riksidrottsf\u00f6rbundet (RF) har SCF-ordf\u00f6randen Stefhan Klang som generalsekreteraren Leif Karlsson exempelvis uppvaktat s\u00e5v\u00e4l Trafikverkets ledning och den h\u00f6gsta niv\u00e5n inom politiken.<\/p>\n

”Vi v\u00e4lkomnar Trafikverkets f\u00f6rslag f\u00f6r att underl\u00e4tta f\u00f6r arrangemang som bedrivs p\u00e5, eller p\u00e5verkar, allm\u00e4nna statliga v\u00e4gar. F\u00f6rslagen kommer g\u00f6ra stor skillnad f\u00f6r b\u00e5de mindre och st\u00f6rre arrangemang och skapa nya f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r \u00e5terstart f\u00f6r motionsidrott och t\u00e4vlingsidrott. Det \u00e4r nu upp till regeringen att ta n\u00f6dv\u00e4ndiga beslut och v\u00e5r f\u00f6rhoppning \u00e4r, att beslut kommer tas enligt det f\u00f6rslag som Trafikverket presenterat”, s\u00e4ger Svenska Cykelf\u00f6rbundets generalsekreterare Leif Karlsson.<\/p>\n

”Vi vill \u00e4ven tacka RF och Trafikverket f\u00f6r bra och konstruktiva samtal under en fler\u00e5rsperiod, d\u00e4r vi nu k\u00e4nner att Trafikverket har lyssnat p\u00e5 idrottens synpunkter och f\u00e5tt en \u00f6kad f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r den idrottsliga verksamhet som bedrivs p\u00e5, eller p\u00e5verkar allm\u00e4nna statliga v\u00e4gar.”<\/p><\/blockquote>\n

F\u00f6r mer information och kommentarer till media ang\u00e5ende Svenska Cykelf\u00f6rbundets syn p\u00e5 den senaste positiva v\u00e4ndningen g\u00e4llande cykelt\u00e4vlingar p\u00e5 statlig v\u00e4g kontakta:<\/p>\n

Leif Karlsson<\/strong>
\nGeneralsekreterare Svenska Cykelf\u00f6rbundet<\/em>
\n08-699 63 68, leif.karlsson@scf.se<\/p>\n

Stefhan Klang<\/strong>
\nOrdf\u00f6rande Svenska Cykelf\u00f6rbundet<\/em>
\n070-552 52 07, stefhan.klang@scf.se<\/p>\n

Ni kan ocks\u00e5 l\u00e4sa hela RF:s pressmeddelande H\u00c4R!<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e4r \u00e4r Trafikverkets f\u00f6rslag till regeringen<\/h2>\n

Nu har Trafikverket efter en utredning lyssnat p\u00e5 denna kritik, argument och tagit fram konkreta f\u00f6rslag om l\u00e4ttnader som skulle kunna genomf\u00f6ras p\u00e5 kort- och l\u00e4ngre sikt. F\u00f6rslagen \u00e4r t\u00e4nkta att vara olika alternativa l\u00f6sningar, som ska ses ett underlag till regeringen inf\u00f6r beslut om ett eventuellt inf\u00f6rande av en eller flera av \u00e5tg\u00e4rderna. Trafikverket f\u00f6resl\u00e5r sammanfattningsvis f\u00f6ljande:<\/p>\n