{"id":56,"date":"2024-09-29T13:18:26","date_gmt":"2024-09-29T11:18:26","guid":{"rendered":"http:\/\/scf.se\/e-cycling\/?page_id=56"},"modified":"2024-11-20T12:52:40","modified_gmt":"2024-11-20T11:52:40","slug":"tekniska-forutsattningar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/borja-har\/tekniska-forutsattningar\/","title":{"rendered":"Tekniska f\u00f6ruts\u00e4ttningar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tekniska f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att komma ig\u00e5ng med e-cycling<\/strong><\/p>\n<p>Vad beh\u00f6ver jag f\u00f6r saker f\u00f6r att komma ig\u00e5ng? H\u00e4r \u00e4r en enkel lista \u00f6ver saker du beh\u00f6ver f\u00f6r att komma ig\u00e5ng med e-cycling p\u00e5 till exempel Zwift:<\/p>\n<p>En cykel<\/p>\n<p>En trainer eller rullar<\/p>\n<p>En ANT+ or Bluetooth m\u00e4tverktyg: en wattm\u00e4tare, smart trainer eller en enkel hastighet\/kadens sensor<\/p>\n<p>En dator, smartphone eller platta med Bluetooth eller ANT+ (Eller en ANT+ USB dongle)<\/p>\n<p>Detta \u00e4r de minsta kraven som st\u00e4lls f\u00f6r att komma ig\u00e5ng. De flesta v\u00e4ljer att k\u00f6pa n\u00e5gon form av \u201dsmart\u201d trainer &#8211; det vill s\u00e4ga en trainer som automatiskt justerar motst\u00e5ndet vid backar och utf\u00f6rsk\u00f6rningar. Det \u00e4r ocks\u00e5 detta som ger den mest verklighetstrogna k\u00e4nslan n\u00e4r du cyklar.<\/p>\n<p>Det finns just nu TRE niv\u00e5er av trainers &#8211; sista \u00e5ret har \u00e4ven s\u00e5 kallade smartbikes b\u00f6rjat dyka upp.<\/p>\n<p><strong>Det tre niv\u00e5erna p\u00e5 trainers \u00e4r:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Instegs trainers\u00a0 ocks\u00e5 kallade \u201dWheelOn\u201d trainer. Detta \u00e4r en trainer d\u00e4r man beh\u00e5ller sitt bakhjul p\u00e5 och eventuellt ers\u00e4tter det med ett \u201dtrainerd\u00e4ck\u201d f\u00f6r att f\u00e5 b\u00e4ttre grepp mot rullen.\u00a0 Dessa trainers ligger i prisklassen runt 2500kr upp till ungef\u00e4r 6000kr.<\/li>\n<li>Direktdrivna trainers. De h\u00e4r \u00e4r lite mer avancerade trainers oftast med en riktig wattm\u00e4tare inbyggd som g\u00f6r att de \u00e4r med p\u00e5litliga och visar \u201dr\u00e4tt\u201d watt ut. Dessa trainers finns i prisklassen 6-9000kr<\/li>\n<li>\u201dTop of the line\u201d \u00e4r de dyraste men ocks\u00e5 de b\u00e4sta direktdrivna trainers p\u00e5 marknaden. De har en v\u00e4ldigt bra noggrannhet oftast mindre\u00a0 \u00e4n 1-2% felmarginal p\u00e5 wattm\u00e4tningen. De ligger i prisklassen 9-15000kr<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u00e4s g\u00e4rna DcRainmakers<a href=\"https:\/\/www.dcrainmaker.com\/2019\/10\/the-smart-trainer-recommendations-guide-winter-2019-2020.html\"> \u201dThe Smart Trainer Recommendations Guide\u201d<\/a> d\u00e4r han testar och g\u00e5r igenom marknadens vanligaste trainers.<\/p>\n<p><strong>Smartbikes<\/strong><br \/>\n\u00c4r det senaste p\u00e5 marknaden och har under de tv\u00e5 senaste \u00e5ren b\u00f6rjat dyka upp mer och mer. De \u00e4r lite dyrare och ligger i prisklassen fr\u00e5n 20-40 000kr. Det \u00e4r egentligen en renodlad trainer d\u00e4r du inte beh\u00f6ver anv\u00e4nda din egen cykel utan trainer i sig sj\u00e4lv \u00e4r typ som en spinningcykel men med mer avancerade funktioner som en smarttrainer har dvs att den ger motst\u00e5nd och backar och sl\u00e4pper av utf\u00f6r. Det finns \u00e4ven de som simulerar backar genom att luta p\u00e5 trainern n\u00e4r du kommer till en backe.<\/p>\n<p>DcRainmaker gjorde en test av de smartbikes som fanns tillg\u00e4ngliga i oktober 2019 <a href=\"https:\/\/www.dcrainmaker.com\/2019\/10\/smart-shootout-wahookickrbike-wattbikeatom-tacxneobike.html\">L\u00c4S MER<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tekniska f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att komma ig\u00e5ng med e-cycling Vad beh\u00f6ver jag f\u00f6r saker f\u00f6r att komma ig\u00e5ng? H\u00e4r \u00e4r en enkel lista \u00f6ver saker du beh\u00f6ver f\u00f6r att komma ig\u00e5ng med e-cycling p\u00e5 till exempel Zwift: En cykel En trainer eller rullar En ANT+ or Bluetooth m\u00e4tverktyg: en wattm\u00e4tare, smart trainer eller en enkel<a href=\"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/borja-har\/tekniska-forutsattningar\/\" class=\"news-card__more\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":128,"parent":9,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1423,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/1423"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scf.se\/e-cycling\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}