Svenska Cykelf\u00f6rbundets nationella t\u00e4vlingsserie i e-cycling p\u00e5 Zwift<\/b><\/p>\n
T\u00e4vlingsperiod:<\/b> 11 januari \u2013 1 mars 2027<\/span><\/p>\n Presenterad av BAUHAUS, Wahoo, Enervit och Sportson<\/span><\/i><\/p>\n SWE Cup E-cycling \u00e4r Svenska Cykelf\u00f6rbundets (SCF) nationella t\u00e4vlingsserie i e-cycling p\u00e5 Zwift. Serien riktar sig till licensierade e-cyklister och genomf\u00f6rs med fokus p\u00e5 r\u00e4ttvisa, sportslighet och tydliga t\u00e4vlingsf\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/span><\/p>\n S\u00e4songen omfattar <\/span>\u00e5tta delt\u00e4vlingar (10 starter) <\/b>i fyra t\u00e4vlingsformat:<\/span><\/p>\n Samtliga delt\u00e4vlingar k\u00f6rs p\u00e5 m\u00e5ndagar med start 18:30 samt 19:45. Tidig start f\u00f6r damer och mix alternerar varannan vecka .<\/span><\/p>\n M\u00e5let \u00e4r att skapa en professionell, r\u00e4ttvis och underh\u00e5llande t\u00e4vlingsmilj\u00f6 med fokus p\u00e5 t\u00e4vlingsf\u00f6rm\u00e5ga, taktik, uth\u00e5llighet och sportsmanship.<\/span><\/p>\n Datum:<\/b> 11 januari 2027<\/span> Datum:<\/b> 18 januari 2027<\/span> Datum:<\/b> 25 januari 2027<\/span><\/p>\n Lopp 1: Mech Isle Loop<\/b><\/p>\n Lopp 2: Castle Crit<\/b><\/p>\n Datum:<\/b> 1 februari 2027<\/span><\/p>\n Datum:<\/b> 8 februari 2027<\/span> Datum:<\/b> 15 februari 2027<\/span> Po\u00e4ng delas ut till de tio fr\u00e4msta cyklisterna p\u00e5 utvalda sprint- och KOM-segment. Po\u00e4ngen fr\u00e5n samtliga po\u00e4nggivande segment summeras efter loppet. Den sammanlagda po\u00e4ngsumman avg\u00f6r placeringen i delt\u00e4vlingen; cyklisten med h\u00f6gst po\u00e4ngsumma vinner.<\/span><\/p>\n Datum:<\/b> 22 februari 2027<\/span><\/p>\n Lopp 1: Innsbruckring<\/b><\/p>\n Lopp 2: Time Square Circuit<\/b><\/p>\n Datum:<\/b> 1 mars 2027<\/span><\/p>\n F\u00f6r att delta kr\u00e4vs att cyklisten:<\/span><\/p>\n Namnet p\u00e5 licensen, Zwift-namnet och namnet p\u00e5 ZwiftPower-profilen ska \u00f6verensst\u00e4mma. Cyklisten ansvarar f\u00f6r att uppgifterna \u00e4r korrekta f\u00f6re start.<\/span><\/p>\n Deltagaren ska \u00e4ven uppfylla g\u00e4llande krav p\u00e5 medborgarskap eller svensk licens. F\u00f6r deltagare utan \u00e5rslicens kan eng\u00e5ngs-licens vara m\u00f6jlig enligt SCF:s aktuella villkor.<\/span><\/p>\n Anm\u00e4lan:<\/b> Sker genom Sportstiming, dvs swecyclingonline<\/span><\/p>\n <\/p>\n SWE Cup f\u00f6ljer till\u00e4mpliga regler fr\u00e5n:<\/span><\/p>\n UCI:s aktuella regler f\u00f6r Cycling Esports g\u00e4ller i till\u00e4mpliga delar. SCF f\u00f6rbeh\u00e5ller sig r\u00e4tten att g\u00f6ra n\u00f6dv\u00e4ndiga kompletteringar och tolkningar.<\/span><\/p>\n F\u00f6r att verifiera t\u00e4vlingsdata kan SCF beg\u00e4ra ytterligare underlag, exempelvis:<\/span><\/p>\n SCF kan genomf\u00f6ra slumpm\u00e4ssiga kontroller under SWE Cup.<\/span><\/p>\n F\u00f6ljande g\u00e4ller under samtliga lopp:<\/span><\/p>\n F\u00f6ljande utrustning kr\u00e4vs:<\/span><\/p>\n ZPower \u00e4r inte till\u00e5tet.<\/b> En s\u00e5 kallad <\/span>dumb trainer<\/span><\/i> utan separat effektm\u00e4tare \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r inte godk\u00e4nd.<\/span><\/p>\n Cyklisten ansvarar f\u00f6r att utrustningen \u00e4r korrekt installerad, ansluten, uppdaterad och kalibrerad samt fungerar under hela t\u00e4vlingen.<\/span><\/p>\n F\u00f6re start ska cyklisten kontrollera att utrustningen:<\/span><\/p>\n Tekniska problem med cyklistens egen utrustning utg\u00f6r normalt <\/span>inte grund f\u00f6r att \u00e4ndra t\u00e4vlingsresultatet<\/b>.<\/span><\/p>\n SCF kan utf\u00e4rda en varning eller besluta om diskvalifikation om t\u00e4vlingsdata avviker fr\u00e5n f\u00f6rv\u00e4ntade v\u00e4rden eller om t\u00e4vlingsreglerna inte f\u00f6ljs.<\/span><\/p>\n En dataavvikelse, varning eller diskvalifikation inneb\u00e4r inte automatiskt att SCF misst\u00e4nker medvetet fusk.<\/span><\/p>\n Vid misstanke om <\/span>1. OM SWE CUP<\/b><\/h2>\n
\n
2. T\u00c4VLINGSFORMAT OCH BANOR<\/b><\/h2>\n
Omg\u00e5ng 1 \u2013 Individual Time Trial<\/b><\/h3>\n
\n<\/span>Bana:<\/b> Triple Twist<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 2 \u2013 Points Race<\/b><\/h3>\n
\n<\/span>Bana:<\/b> Double Espresso<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 3 \u2013 Back-to-back Races<\/b><\/h3>\n
\n
\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 4 \u2013 Scratch Race<\/b><\/h3>\n
\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 5 \u2013 Individual Time Trial<\/b><\/h3>\n
\n<\/span>Bana:<\/b> Bologna Time Trial Lap<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 6 \u2013 Points Race<\/b><\/h3>\n
\n<\/span>Bana:<\/b> The Muckle Yin \u2013 1 varv<\/span><\/p>\nOmg\u00e5ng 7 \u2013 Back-to-back Race<\/b><\/h3>\n
\n
\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\nOmg\u00e5ng 8 \u2013 Scratch Race<\/b><\/h3>\n
\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n3. BEH\u00d6RIGHET OCH ANM\u00c4LAN<\/b><\/h2>\n
\n
4. G\u00c4LLANDE REGELVERK OCH KONTROLLER<\/b><\/h2>\n
\n
\n
5. GRUNDL\u00c4GGANDE T\u00c4VLINGSREGLER<\/b><\/h2>\n
\n
6. GODK\u00c4ND UTRUSTNING<\/b><\/h2>\n
\n
7. KALIBRERING OCH TEKNISK KONTROLL<\/b><\/h2>\n
\n
8. DATAAVVIKELSER OCH DISKVALIFIKATION<\/b><\/h2>\n