
{"id":566,"date":"2019-11-18T15:56:27","date_gmt":"2019-11-18T14:56:27","guid":{"rendered":"http:\/\/scf.se\/bancykel\/?p=566"},"modified":"2019-11-19T09:21:06","modified_gmt":"2019-11-19T08:21:06","slug":"johan-carelle-vill-vara-med-och-skapa-framtidens-basta-cyklister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/johan-carelle-vill-vara-med-och-skapa-framtidens-basta-cyklister\/","title":{"rendered":"Johan Carelle vill vara med och skapa framtidens b\u00e4sta cyklister"},"content":{"rendered":"<p>Bancykling \u00e4r superhett i stora delar av Europa och resten av v\u00e4rlden. Men i Sverige k\u00e4mpar bancykel f\u00f6r sin \u00f6verlevnad. Det h\u00e4r vill Johan Carelle, Sveriges f\u00f6rbundskapten i bancykel och platsansvarig f\u00f6r Sveriges enda Velodrom, \u00e4ndra p\u00e5. F\u00f6rra veckan fick han sitt f\u00f6rordnande som f\u00f6rbundskapten f\u00f6rl\u00e4ngt och nu vill han s\u00e4tta Velodromen i Falun p\u00e5 kartan en g\u00e5ng f\u00f6r alla.<\/p>\n<blockquote><p>&#8211; Vi beh\u00f6ver bryta gamla invanda m\u00f6nster. I Sverige k\u00f6r m\u00e5nga cyklister skid\u00e5kning och testcykel vinterhalv\u00e5ret medan Europas proffscyklister varvar mountainbike och landsv\u00e4gscykling med b\u00e5de bancykel och cykelcross, s\u00e4ger han.<\/p><\/blockquote>\n<p>Carelle tar holl\u00e4ndaren Mathieu van der Poel som exempel. Just van der Poel k\u00f6r inte bancykel, men har d\u00e4remot sopat banan i b\u00e5de MTB, landsv\u00e4g och cykelcross de senaste \u00e5ren. Landsmaninnan Marianne Vos, en av v\u00e4rldens mest framg\u00e5ngsrika cyklister genom tiderna, har VM-guldtitlar i b\u00e5de bancykling, landsv\u00e4g och cykelcross.<\/p>\n<blockquote><p>&#8211; Ska man bli bra p\u00e5 att cykla m\u00e5ste man cykla. Jag tror att framtidens b\u00e4sta cyklister beh\u00f6ver tr\u00e4na cykel \u00e5ret om f\u00f6r att ha en chans och d\u00e4r kan bancykel vara en viktig spelare.<\/p><\/blockquote>\n<p>Bra rundtramp, \u00f6vning p\u00e5 att ligga i klunga och tr\u00e4ning i att h\u00e5lla h\u00f6g kadens \u00e4r n\u00e5gra av alla positiva effekter som bancykling ger. Med farter upp mot 60 kilometer i timmen ger bancykling f\u00f6rst\u00e5s \u00e4ven rej\u00e4lt med fartk\u00e4nsla.<\/p>\n<p>F\u00f6rutom bra tr\u00e4ningsform f\u00f6r redan etablerade cyklister, tycker Johan Carelle att bancykel \u00e4r en perfekt ink\u00f6rsgren till cykelsporten och vissa helger k\u00f6rs introkurser f\u00f6r nyb\u00f6rjare i Velodrom CK:s regi. Velodromen erbjuder \u00e4ven l\u00e5necyklar f\u00f6r alla \u00e5ldrar, \u00e4ven till riktigt sm\u00e5 barn.<\/p>\n<blockquote><p>&#8211; P\u00e5 en bana kan man sl\u00e4ppa barn utan risk f\u00f6r trafiken och de har i regel en bra utvecklingskurva, s\u00e4ger han.<\/p><\/blockquote>\n<p>F\u00f6r att \u00f6ka intresset f\u00f6r bancykel jobbar Johan Carelle just nu p\u00e5 att hitta bra paketl\u00f6sningar till f\u00f6rbundets medlemmar och landets cykelklubbar. Tanken \u00e4r att locka intresserade cyklister som vill tr\u00e4na och samtidigt ha kul tillsammans en helg. Johan Carelle \u00e4r medveten om att det geografiska l\u00e4get gynnar l\u00e5ngt fr\u00e5n alla, och att sporten och verksamheten skulle m\u00e5 bra av om det fanns fler velodromer runt om i landet. Men det kr\u00e4vs b\u00e5de pengar och framf\u00f6r allt politiska beslut f\u00f6r att f\u00e5 till st\u00e5nd nya banor.<\/p>\n<blockquote><p>&#8211; Det \u00e4r en stor byggnad och dyrt projekt att f\u00e5 till, men jag har tidigare f\u00f6respr\u00e5kat att det borde byggas en velodrom i Stockholmstrakten. Bancykel ligger helt r\u00e4tt i tiden, s\u00e4ger Carelle.<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>F\u00f6re detta landsv\u00e4gscyklist<\/h2>\n<p><strong>Namn:<\/strong> Johan Carelle<br \/>\n<strong>\u00c5lder:<\/strong> 52 \u00e5r<br \/>\n<strong>Bor:<\/strong> I Falun, \u00e4r fr\u00e5n Stockholm<br \/>\n<strong>G\u00f6r:<\/strong> Platschef p\u00e5 Velodromen i Falun, f\u00f6rbundskapten i bancykel.<br \/>\n<strong>Det b\u00e4sta med bancykel:<\/strong> V\u00e5ra introkurser \u00e4r oftast v\u00e4lbes\u00f6kta. D\u00e5 kommer folk som kanske aldrig suttit fast med f\u00f6tterna. Adrenalinruset \u00e4r h\u00e4ftigt att se hos folk som k\u00f6rt bana, alla stora leenden efter\u00e5t&#8230;<br \/>\n<strong>Om Velodromen:<\/strong>\u00a0Den \u00e4r oval, 190 meter l\u00e5ng, 5 meter bred och har som mest 50 graders lutning.<br \/>\n<strong>Egna meriter som cyklist:<\/strong> \u00a0T\u00e4vlade landsv\u00e4g p\u00e5 80-talet. Ett brons i lagtempo p\u00e5 junior SM \u00e4r min b\u00e4sta merit fr\u00e5n den tiden.<br \/>\n<strong>Missa inte:<\/strong> Helgen den 8-9 februari g\u00f6r Sveriges bancyklister upp om SM-titeln d\u00e5 Velodrom CK arrangerar SM.<\/p>\n<div id=\"attachment_567\" class=\"wp-caption alignnone\" ><a href=\"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/carelle3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-post-small wp-image-567\" src=\"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/carelle3-740x462.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"462\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Johan Carelle i testtagen p\u00e5 velodromen f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bancykling \u00e4r superhett i stora delar av Europa och resten av v\u00e4rlden. Men i Sverige k\u00e4mpar bancykel f\u00f6r sin \u00f6verlevnad. Det h\u00e4r vill Johan Carelle, Sveriges f\u00f6rbundskapten i bancykel och platsansvarig f\u00f6r Sveriges enda Velodrom, \u00e4ndra p\u00e5. F\u00f6rra veckan fick han sitt f\u00f6rordnande som f\u00f6rbundskapten f\u00f6rl\u00e4ngt och nu vill han s\u00e4tta Velodromen i Falun<a href=\"https:\/\/scf.se\/bancykel\/johan-carelle-vill-vara-med-och-skapa-framtidens-basta-cyklister\/\" class=\"news-card__more\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-566","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bancykel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scf.se\/bancykel\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}